Одной Subaru Impreza WRX STi оказалось мало. Поэтому мы нашли для вас еще одну раллийную легенду! ⠀ На этот раз - седан второго поколения в первом рестайлинге. Можно подискутировать насчет внешности, но кого она волнует? Ведь экстерьер в случае с Impreza WRX STi волнует только в аспекте цвета. А он здесь максимально правильный. ⠀ В остальном полный джентльменский набор на месте. Двухлитровый оппозитник на 280 сил (это в стоке), полный привод, шестиступенчатая механика и бу-бу-бу на выпуске. То, что надо, чтобы зарядиться адреналином. Но и это еще не все. ⠀ Наша Impreza - редкая версия Spec C, максимально адаптированная под гонки. Этот седан почти на центнер легче стоковой WRX STi. Алюминиевые крыша, капот и багажник, тонкие стекла и минимальная шумоизоляция. ⠀ А еще - дополнительные распорки ради большей жестокости кузова. И, конечно, управляемый центральный дифференциал (DCCD). В общем, максимально мужская Subaru для тех, кто умеет и не боится. Уверены, вы как раз из таких. Давайте проверим!