Пикап в Москве встретишь нечасто, но редкостью тоже не назовешь. Обычно машины с таким типом кузова используются за городом: на даче, в деревне, при строительстве, в полевых работах. Сервис RentRide поможет арендовать авто любого формата онлайн на выгодных условиях, заключить корректный договор без необходимости ехать в юридическую компанию или к посредникам.
Это наиболее эффективный способ найти необходимую версию и забронировать ее буквально за минуту, согласовав детали с собственником в личной беседе. К вашим услугам модели на любой вкус и бюджет; удобные фильтры помогут отсортировать машину по заданным параметрам.
Когда нужен пикап
Пикап в аренду без водителя требуется в разных ситуациях. Не все готовы приобретать автомашину такого формата, проще брать от случая к случаю. Когда требуется перевозка строительных материалов, мебели, инструментов, сельскохозяйственного сырья, товаров, крупных бытовых вещей, открытый кузов незаменим. В него войдут диван и холодильник, рулоны обоев, емкости с краской. Кто-то вывозит на нем снег и листву со двора, кто-то едет в город продавать фрукты и овощи. Можно погрузить кирпичи, сено, уголь, удобрения, доски, шифер, черепицу – все, что угодно! Поэтому авто больше востребовано в сельской местности, чем в мегаполисах.
В них нередко отправляются в турпоходы на 1-2 дня. Полный привод позволит проехать по бездорожью, забраться в лесную чащу, остановиться у озера, речки, пляжа, в горной местности. Заднюю часть легко переоборудовать в удобную кровать, постелив матрас и сделав импровизированный навес. Романтично для влюбленной пары на природе при условии, что погода хорошая.
Название возникло от английского выражения pick up, что в перевозе означает: «подбирать, поднимать, подвозить». Речь идет о грузах, которые удобно доставлять в открытом кузове. По этой причине пикап в аренду берут те, кому нужно временно поработать на ферме, в строительстве, на собственной даче. Закинуть что-то сверху легко, кузов невысокий, поэтому с разгрузкой проблем не возникает. Зато можно не переживать за сохранность салона, не набивать под завязку легковушку.
Часто это сезонный съем, и авто возвращается, когда дела завершены. Нецелесообразно покупать его, чтобы пользоваться лишь в определенный период, оплачивая обслуживание, страховку, ремонт. Наём – выгодное удобное решение, которое позволяет достигать своих целей, не беря на себя обузу содержания неповоротливого гиганта.
Это не та машина, на которой станешь ездить каждый день работу, возить детей в спортивную секцию и супругу по продуктовым магазинам. Но если предстоит ремонт в квартире, вместительный помощник на колесах будет кстати. Актуален он и для малого бизнеса, иногда для рекламы, поэтому аренда пикапа в Москве – нередкое явление.
Особенности
Те, кого интересует прокат пикапа, часто спрашивают, нужны ли на него права категории «С». Поскольку это не грузовик, а легковушка с кузовом в виде открытой грузовой платформы, достаточно обычного водительского удостоверения «В».
Созданные для перевозки крупногабаритных вещей и тяжестей, они, как правило, оснащены полным приводом. Изредка можно встретить передний – на самых легких моделях. Бывает, что пикап является вариантом внедорожника, производитель вводит подобную единицу, чтобы разнообразить линейку.
Максимальная грузоподъемность составляет 2500 килограмм, сам автомобиль весит до 4,5 тонн. Встречаются легкие варианты, готовые перевезти массу 500 кг, средний вмещает до одной тонны, более крупный формат называют тяжеловозами.
Встречаются два типа. Двухдверный вариант имеет удлиненный открытый кузов. Как правило, он двухместный. Четырехдверный оснащен вместительной кабиной, двумя рядами кресел, меньшим по габаритам багажным отсеком.
В отличие от легковушки имеет в задней части не пружины, а неубиваемые рессоры. Благодаря этому машина прочная и выносливая. Высокий клиренс способствует отличной проходимости.
Ошибочно думать, что задний отсек всегда открыт. При желании он легко загораживается плотной водонепроницаемой тканью, которая защитит от дождя и вредных воздействий извне.
Крупные модели единичны, поскольку проще построить обычный грузовик. Гигантские варианты создавались в виде исключения, преимущественно для шоу. Типичный пример – International CXT, построенный в 2004 году. Это самый огромный автомобиль подобного класса в мире!
Интересные факты из прошлого и настоящего
- Создателем pickup считают Ford. Производитель сделал модель с открытой платформой, назвал ее «фермерской». Новинка вызвала интерес американских крестьян, тогда в кузове возили не только сено, удобрения, хлопок, сельскохозяйственную продукцию, но и людей.
- В Европе в конце 30-х годов была создана собственная модификация – Peugeot 202. Что касается фермеров востока, они перестроили американский «Шевроле», возникла своя версия – Isuzu.
- В военные годы автомашины использовали для перевозки оружия, пулеметов, пушек, иного боевого оборудования и радиостанций. Также эксплуатировали в качестве скорой помощи – доставляли на платформе больных.
- Иногда в пикапы модифицировали малоподходящие варианты, например крохотные «Жуки» от Volkswagen. Они были маломощными, но спрос имели, поскольку «недогрузовик» был актуален для ведения хозяйства в Европе.
- Любопытная модификация появилась в 80-е годы. Это была спортивная версия, созданная, чтобы устраивать гонки в труднопроходимых местах. Удачный пример – Toyota Hilux, на которой устраивали ралли по бездорожью. Кроме того, она служила для техподдержки, доставляя тяжелое ремонтное оборудование. Использовали ее и для экспедиций.
- Сегодня японские пикапы востребованы во всем мире. В стране восходящего солнца производится солидная часть подобных автомобилей. Продаются лицензии в Европу и Азию на создание версий «Тойота».
- В 80-е годы в США пикапчики стали так популярны, что покупались наравне с легковыми моделями. Их производили знаменитые компании: Cadillac, Lincoln, Chrysler и другие марки.
- В СССР тоже строили авто с открытой платформой. Первыми вариантами стал ГАЗ-4, его собрали еще в 1930-е, купив лицензию у «Форда». Позже собственные модификации создали «Волга», «Победа», «Москвич», УАЗ, ИЖ. Сегодня на Российском рынке представлено всего 2% пикапов от общего количества авто.
- Большинство производителей считают своим долгом выпустить хотя бы один вариант подобного типа автомашин. Примеры: Land Rover 109 и 110, Mercedes G63, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, Nissan Titan, Toyota Tundra и многие другие.
- Среди инновационных моделей выделяется CyberTruck от «Тесла». Футуристический дизайн будущего, электродвигатель, множество передовых опций делают ее отдельной уникальной единицей, выбивающейся из всех ранее созданных версий.
- Любопытно, что пикапы нередко перестраивают под определенные цели. Открытая задняя часть дает простор для необузданной фантазии. Переоборудуют в магазины на колесах, домики для туристов, площадки для рекламы, обращений в рупор. Распространенный вариант – тюнинг для бездорожья или гонок, который добавляет выносливости, жесткости, брутальности.
- В России редко покупают такой тип авто. Они дорогие, потребляют много топлива, недешево обходятся в обслуживании, запчастей приходится долго ждать. Налоговых льгот для владельцев не предусмотрено. Для поездок на дачу или решения единичных задач используют прокат. Для постоянной эксплуатации в сельском хозяйстве или малом бизнесе предпочитают полноценные грузовики, закрытые фургоны. В городе мало востребован, целесообразнее арендовать.
- В странах с холодным климатом, частыми осадками такой вариант не приживается. Дождь, снег, град, сильный ветер повредит поклажу, а поверхность потом придется долго чистить. Их накрывают кунгами, но это неудобное решение, проще купить «каблук», минивэн или крытый грузовичок.
- 1Среди недостатков многие отметили возможность легкого доступа к грузам. Оставив авто на стоянке, владелец волнуется, не растащат ли покупки, стройматериалы, продукты. Что касается брезентового покрытия, его легко порезать, так как вандализм – явление нередкое.
- Согласно статистике, жители Москвы чаще всего арендуют пикапы для поездок на дачи, на рыбалку и охоту. Тушу кабана проще заваливать в открытый верх, то же касается крупного улова, снастей, палаток.
- Очень малое количество владельцев в России имеет пикап в качестве единственного автомобиля. Чаще это второй помощник, который не используется постоянно.
- Недостатком является плохая маневренность, маленькие задние кресла, когда они предусмотрены. На них не удастся зафиксировать детское автокресло, а на переднее сиденье сажать ребенка готовы не все. Многие версии являются двухместными, что неудобно.
- Из преимуществ следует отметить долговечность. Созданы они на совесть, прочные, устойчивые, выносливые на любых дорогах. Настоящие стальные кони-работяги, которые не подведут. Это еще одна причина, почему их арендуют для длительных выездов на природу, активного отдыха, туризма. Но в ДТП их проще повредить, чем грузовики, все же они относятся к классу легковых.
Пять мифов про пикапы
- Их не пускают в центр крупных городов. Заблуждение возникло из-за формата. Но поскольку это не грузовики, как правило, беспрепятственный доступ открыт. Что касается Москвы, то внутрь ТТК въехать не удастся, если грузоподъемность больше одной тонны.
- Не купишь машину с официальной гарантией. Потому что российские заводы Toyota, Ford отказались ее предоставлять. Это так, но при продаже поставщики гарантию все же предоставляют. Спрос на авто растет, качественные сервисные центры давно работают, есть специализирующиеся на пикапах. Вас просто направят в проверенную мастерскую, где произведут отличный ремонт.
- В России их мало используют из-за климата. Дело, скорее, в менталитете. В США погодные условия разные, но там пикапов великое множество. Россияне боятся краж, а еще являются более закрытыми людьми, чем американцы. Россиянин постесняется открыто перевозить старый бабушкин буфет или барахло из гаража, и вообще он не любит, когда посторонние суют нос в его кузов.
- Некомфортный салон. Считается, что обстановка внутри, как в старом грузовике, жесткие сиденья, старинное оборудование. Но неудобные модели остались в далеком прошлом. Сегодняшняя начинка впечатляет: изысканная отделка, кондиционер, передовые системы безопасности, отличная звукоизоляция, мультимедийные панели, другие изыски.
- Слишком прожорливы. Это зависит от модели. Расход 10-12 литров на сотню по трассе для такого гиганта – сущие пустяки. Есть версии, которые «кормить» дорого, если уходит более 20 литров на 100 км, лучше поискать другой вариант.
Автопрокат: быстро, выгодно, удобно
Чтобы понять, подходит ли вам данный автомобиль, следует взять его на время и провести полноценный тест-драйв. Это позволит выявить преимущества и недостатки, принять правильное решение. Аренда пикапов в Москве для любых целей возможна через сервис RentRide.
Профессионалы на связи круглосуточно, готовы ответить на вопросы. Личная беседа с автовладельцем позволит согласовать нюансы пользования. Онлайн-договор, прозрачные условия сотрудничества избавят от лишних комиссий и траты времени. При необходимости предоставляется помощь компетентного юриста.
Обращайтесь в нашу компанию, арендованные автомобили помогут решить поставленные задачи!
