Мы все привыкли, что Subaru - это ралли, бочком по снегу (или гравию) и все в таком духе. Но та же Impreza очень хороша и на асфальте. Конечно, если правильно ее подготовить. ⠀ В свое время наш черный хэтч развивал 600 сил и очень бодро выступал в хилл-клаймбах. Жителям средней полосы такое развлечение практически неведомо, а вот в южных регионах с их горными серпантинами оно очень популярно. ⠀ Но сегодня наш полноприводный Дарт Вейдер в Москве, и владелец адаптировал его под гражданскую эксплуатацию. Двухлитровый мотор выдает всего 340 сил, у машины вот-вот появится пассажирский ковш, никакой тебе системы пожаротушения. Словом, обычный городской хэтчбек ;) ⠀ Правда, полуслики, пятиступенчатая механика и настроенная подвеска никуда не делись. Поэтому, во-первых, машина сдается только в сухую погоду. А, во-вторых, спросите нас о правильном маршруте перед арендой ;)