Кажется, еще недавно мы видели эту машину на этапах WRC с Колином МакРеем за рулем. Между тем, история Subaru Impreza WRX насчитывает уже больше тридцати лет! За это время японские седаны (а также купе и хэтчбеки) стали синонимом скорости и бесконечного удовольствия за рулем. ⠀ Наш седан поколения GC8 - редчайшая версия Type RA Limited, что по разным источникам переводится как Record Attempt или Race Altered. Трудности перевода не меняют смысла, RA сделали как заготовку для раллийных болидов. Более легкую и более злую. ⠀ Всего 1200 килограммов и 280 сил. Больше 230 сил на тонну - такой энерговооруженности позавидуют многие. Добавьте к этому идеальную развесовку, полный привод, низкий центр тяжести, честную механику и оппозитный мотор, который крутится до семи тысяч. ⠀ Это не машина, это - фабрика по производству адреналина. чистого, не разбавленного электроникой адреналина. Олдскульно. Хардкорно. Честно. Попробуйте, если не боитесь!