Говорим “Defender”, подразумеваем “легенда”. И так почти 80 лет. Хоть формально Land Rover Defender и появился только в 1983-м, мы-то с вами все знаем. Ведь конструктивно он остался все тем же Land Rover Series, который впервые увидел свет в далеком 1948-м. За эти десятилетия британский внедорожник уже все всем доказал. Defender участвовал в Camel Trophy, забирался на Эльбрус и стоял на вооружении десятков армий по всему миру. Потому что надежный, простой и неприхотливый. А еще - невероятно стильный. Неспроста Land Rover Defender украшали гаражи Пола Маккартни, Стива МакКуина, Кэлвина Кляйна и других селебов. И это прекрасно! Ведь даже после последнего рестайлинга Land Rover Defender остался собой. Рамная конструкция, тяговитый дизель с 380Нм момента, полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и двухступенчатой раздаткой. Наш экземпляр - в самой простой и честной комплектации "base utility", тут не предусмотрено ни ABS с ESP, ни кондиционера. Только железо и навыки водителя, все как в 1960-х. Деф, конечно, сразу ассоциируется с бездорожьем, но наш автомобиль его никогда не видел и с 2008-го проехал всего 50 тысяч километров. Это и позволило ему сохраниться в полностью оригинальном и близком к новому состоянии. Поэтому мы просим не съезжать на нем с дорог с твердым покрытием и будем следить за соблюдением этого условия. Да, честно говоря, стоковый Defender без внедорожного тюнинга не так хорош на слабых грунтах. Гораздо веселее - собрать отличную компанию и отправиться в путешествие на выходные. Пять мест и огромный багажник к вашим услугам!