Этот парень никогда не гнался за миллионными тиражами. И никогда не пытался навязать конкуренцию большой немецкой тройке. ⠀ Пусть другие покупают S-class, 7 series и А8. У Jaguar XJ всегда была своя аудитория. Которая ценит изысканность и консерватизм в лучшем смысле этого слова. ⠀ Наш седан в кузове Х350 - последний классический XJ. Его дизайн эволюционировал с 1968 года, и даже в автомобиле середины нулевых вы без труда опознаете тот самый кошачий силуэт, который покорил сердца автомобильных гурманов сорок лет назад. ⠀ В салоне - калифорнийский дуб,  кремовая кожа, натуральный холм и минимум пластика. Пожалуй, лучшее сочетание для этого автомобиля. Обратите внимание на центральную консоль. Владелец этого кота специально искал комплектацию без большого тачскрина. Маленькие дисплеи, россыпь кнопок и J-образная прорезь селектора автомата. Классика! ⠀ Gentleman will walk but never run. Это про наш Jaguar XJ. Ему чужда суета и ненужные движения. 238-сильный V6 и классический автомат настроены так, чтобы вы о них не думали, а просто наслаждались британским лимузином. В любых условиях и на любой скорости. Тем более, что алюминиевый кузов позволил сократить массу британского лимо, и его энерговооруженности хватит вам всегда. Проверьте!