Evolute i-Joy второго поколения. Список приятных бонусов обновленной версии: + абсолютно ровный пол, без трансмиссионного тоннеля; + увеличенная до 2725 мм колесная база; + низкий центр тяжести при солидном клиренсе 180 мм; + короткие передний и задний свесы. Облик дерзкий, броский и футуристичный. Модную светодиодную оптику украсили острыми гранями и ломаными линиями. САЛОН Сверху торпедо тактильно напоминает замшу, а передняя секция отделана искусственной кожей бежевого или серого цвета. Дверные карты мягкие, с перфорацией и атмосферной подсветкой. Даже жесткий пластик здесь с изюминкой: удобная полочка на фронтальной панели красиво окрашена, на обшивке багажника отформован рисунок. «Парящая» центральная консоль — с индукционной зарядкой для смартфона мощностью 50 Вт и длинной напольной полкой на первом ярусе. В подлокотнике глубокий бокс и раскладной подстаканник, а под экраном мультимедиа очечник с крышкой, пара USB Type C и 12-вольтовая розетка. Передние кресла — с электроприводами, а водительское сиденье еще и с функцией облегчения посадки-высадки: само отъезжает, расширяя проем. На подогревах не сэкономили, и это прекрасно, учитывая суровый российский климат. Пиковая мощность: 163 л.с. Максимальный крутящий момент: 290 Н∙м Разгон до 100 км/ч: 8 с Автомобиль сдается чистым и заряженным, принимается в таком же состоянии. Эксплуатация Москва и МО. Обусловлено зоной частоты зарядных станций. Атвомобиль полностью новый!