Ремонт по ОСАГО по новым правилам

Речь идет о возможности ремонта повреждений авто подержанными деталями. По словам главы Всероссийского союза страховщиков Евгения Уфимцева, подобная практика давно востребована. Осталось добиться ее легализации на государственном уровне.

Причина популярности метода ремонта не только в удешевлении самих работ. РФ испытывает высокий дефицит ассортимента деталей. Он находится на уровне 15-20%.

Ремонтные работы «леворуких» автомобилей уже базируются на б/у запчастях, что воспринимается нормально. Пришло время пересмотреть практику и для праворульных машин.

На первом месте сейчас легализация данного метода, прописывание четко оговоренных ситуаций, когда актуально прибегнуть к ремонту подержанными автозапчастями. Конечно, это должны быть детали, которые не снизят уровень безопасности эксплуатации машины.

Уфимцев отметил, что легализация такого ремонта не может происходить быстро. Скорее всего, практика поначалу станет пилотным проектом в нескольких регионах. Ориентировочно это произойдет уже в I квартале 2023 года.

Помощи страховщики ждут и от заводов, которые должны активизировать свои силы для выпуска деталей. А также полагаются на поставки из дружественных стран.

О проблеме нехватки автозапчастей можно не волноваться, если брать авто в аренду на RentRide. Здесь представлены только исправные автомобили, обслуживанием которых занимаются их владельцы.